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齒輪傳動中容易混淆的概念

在齒輪傳動中有一些齒輪傳動的基本概念容易混淆,以下是容易混淆的幾個概念:
1)分度圓和節圓。分度圓是計算齒輪各部分尺寸的基準圓,每個齒輪都有一個;而節圓是在一對齒輪嚙合傳動時,過節點所作的圓。對于單個齒輪來說,因無節點,所以也就無所謂節圓。因此,節圓只有在兩齒輪嚙合傳動時才存在,而且其大小將隨兩輪中心距的改變而改變。只有當兩輪的中心距為標準中心距時,兩輪的節圓才與各自的分度圓相重合。
2)嚙合角與壓力角。嚙合角是在一對漸開線齒輪嚙合傳動時,嚙合線與過節點所作兩輪節圓的公切線之間所夾的銳角,它在數值上等于漸開線齒廓在節圓上的壓力角。當兩輪的中心距為標準中心距時,節圓與分度圓重合,所以嚙合角在數值上也就等于齒輪的壓力角。但是嚙合角和壓力角是兩個不同的概念。
3)正確嚙合條件與連續傳動條件。一對漸開線齒輪如果不符合正確嚙合條件,則一輪的輪齒就不能依次地嵌入另一輪的齒槽進行正確嚙合,所以也就根本談不上傳動是否能夠連續的問題。但是,一對齒輪如果僅知其符合正確嚙合條件,也不能就肯定其傳動必然是連續的。而只有既符合正確嚙合條件,其重合度又大于1的一對齒輪,才能正確嚙合并連續傳動。
4)研究一對齒輪的中心距時,是從無側隙為出發點的,而實際上一對齒輪傳動時,為了便于在相互嚙合的齒廓間進行潤滑,及避免輪齒因摩擦發熱而膨脹所引起的擠軋現象,在兩輪的齒側之間是有空隙的,但這種側隙一般都很小,通常是由負公差來保證的。而按名義尺寸而論,兩輪的齒側間隙為零。
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